Уплътнение на стеблото на клапана за автомобил и мотоциклет

Материал: FKM / VITON

Температура: -40～+250℃               

Налягане: под 0,02MPA

Скорост на въртене: под 10000 об / мин

Клапанното уплътнение е вид маслено уплътнение, което обикновено се формира чрез вулканизиране на външната рамка и флуор каучук заедно. Самозатягащата се пружина или стоманена тел е монтирана на радиалния отвор на масленото уплътнение за уплътняване на водещия прът на клапана на двигателя. Масленото уплътнение на клапана може да предотврати навлизането на масло във всмукателните и изпускателните тръби, причинявайки загуба на масло, предотвратявайки изтичането на газовата смес от бензин и въздух и отработените газове и предотвратявайки навлизането на двигателното масло в горивната камера. Масленото уплътнение на клапаните е една от важните части на групата клапани на двигателя. Той контактува с бензин и моторно масло при висока температура. Следователно е необходимо да се използват материали с отлична топлоустойчивост и маслоустойчивост, обикновено изработени от флуор каучук

Приложени клапанни уплътнения: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI и така нататък.