Механичната трансмисия е най-често срещаната в машиностроенето. Той се използва широко за предаване на сила и предаване на триене главно чрез силата на триене на частите на машината, включително предаване на ремъци, предаване на въже и предаване на триене на колелото. Основна класификация на продуктите: редуктор, спирачка, съединител, съединител, безстепенен превключвател на скоростта, водещ винт и плъзгаща шина и др.
А предавката е един от основните режими на предаване на механичната трансмисия. Работното му състояние ще повлияе пряко на работното състояние на механичната система. Поддръжката на съоръженията е да се намали износването на трансмисията и също така да се подобри продължителността на живота.
Изтичането на масло от уплътнението на редуктора е често срещано и трудно се лекува. Традиционният начин е да се замени уплътнението, което струва хиляди долари всеки път и отнема три до четири дни. За механизма за предаване на мощност на редуктора на скоростта, който е важен клъстер на оборудването в циментовите предприятия, ежедневната поддръжка и управление са по-важни. Често срещаните проблеми са износването на лагерните седалки, повредата на зъбните колела, изтичането на масло от динамични и статични уплътнения и повреда на скелетните уплътнения.
Деветдесет процента от изтичането на масло е причинено от корозия и стареене на уплътненията, особено гумените уплътнения ще загубят пластификатора поради дългосрочни температурни промени, причинени от редуващи се промени в температурата. Крайният резултат е, че масленото уплътнение се свива и втвърдява, което води до загуба на еластичност и още по-сериозно счупване. Въпреки това, счупване обикновено не се случва. Когато се получи изтичане на масло, ще го открием по време на поддръжката и няма да се справим с него, докато не се получи счупване.
Редовната проверка, правилната инсталация и добавянето на смазка могат ефективно да увеличат експлоатационния живот на масления уплътнител, но по принцип трябва да се избере добро маслено уплътнение, в противен случай симптомите няма да бъдат лекувани в основата на проблема и масленото уплътнение ще бъде заменен. Честата смяна на семерингите отнема време и усилия.
Време за публикуване: януари-19-2021
